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2007/7/29 ＋上海＋经过奢侈的两个小时飞行我第一次来到上海，感觉的士多外国人多除此以外感觉就像住在广州，此外但第艺术产业挺发达。虽然时间有点赶，如果下次还有机会希望可以真正体验一下上海。
+on the way+ 离开白云机场，途中穿过无数白云，雪白得不带一点颜色，头顶上无尽是深邃的蓝色。 +M50创意产业区+ 莫干山50号的创意园区有点像798，但是里面的标识都做的不错，特别但不太过分，园区里大部分区域都被油画展室占去，里面有一个很棒的进口书店，当然价钱也相当$$...
+八号桥+ 这里聚集很多工作室都是建环的工作室，建筑群的确做得不错，是个强者云集的地方。
+拙政园+
+苏州博物馆+ 贝聿铭在中国留下的作品，坐落在苏州老旧的建筑群中。白墙与园艺的结合的像一幅秀美的国画。但是多少也有点失望，因为他和美秀美术馆太像了，虽然设计不同却有相似的元素，一样的路灯，正门上的那个圆形，相似的透明天顶，相似的支撑结构，很像是美秀美术馆的中国分馆。 +回程乘坐的"儿童号"+ 2006/9/4 Multi-input Touch Screen近日在YouTube发现一个颇厉害的触媒系统的展示，目前的触摸感应只能对应一个，用过notebook个touch mouse就最最清楚。而Multi-input Touch Screen则可以对应多点感应，基于Frustrated Total Internal Reflection（受抑内反射？）技术可以接受多人控制同一界面，而且可以有很大的感应面积，可正啊～
  
2006/8/25 on the roadSometimes we have our own position.
At the corner you may have a chose,
but until stick to the end you ever awareness weather
is right or not.
Keep walking there is always sonething waiting for you.
Vision will lead you to brightness,
even you can see stone's throw.
Milestone not the end of the road,
it only means you went across one mile.
keep walking men! 2006/8/3 又翻风啦...--近日上我的Space才发现连名字都改了，变成Windows Live™ Spaces，
所有东西都要重新设定过，但是好像没有了容量限制，太好了～
--这几天总是睡不好，白天想睡觉，晚上一静下来脑子好像总是停不下来， 什么东西都可以想一通，结果一想就是凌晨两点多，
--很想出去旅行一下，但是要等到下个假期， --工具已经借齐了，我的mini bike要换色了，现在还差喷漆， 应该不会有大问题吧， --这几星期天气总是不太好，台风后还是台风，明天会怎样？..... 2006/6/1 反社会性灯  Anti-Social Ligh（由 Michael Anastassiades 设计），是design for thought — contemporary product design from britain的“popnoir”部分的一个设计。
Anti-Social Ligh只能在安静的环境下，才能工作，在她的周围不容许有任何的声音或对话。
噪音能够让灯光逐渐变弱以至于关闭。 Michael Anastassiades认为这是对物体的需求和要求的尊重，用另外一种方式说，就是她就想我们的一个伴侣，她有自己的生活方式。 I`m back!经过四个多月的闲置，我终于提起精神打理我这个space。已经积存不少图片啦，哈哈～ 2005/10/11 回忆广图曾经在广图呆过一年，那是一段难忘的时间，每天都走过那条生满铁锈的楼梯。夕阳西下，阳光透过窗帘映进自修室，窗边一个个苦读的剪影。曾经想把它记录下来，可是那时没有相机，现在也没有时间回去。
.....回忆总是最美丽 2005/10/9 flash_ing1001101110101110101110100100000111000111111011100001110000101101000010110110 0011000011101000000101100011111100011100101110101000110000100011001011000010110101000111 1001101110011001011000110001000001110000010000100100111001110010111010001001 1000011100111110000001000111101011000010011110110100001011010111101110010110 1000000101010000000101100101000000001000001000010100110111011111110111111110 1010111100001010100111110111001010010010001110100000010110000011101101100110 1010111001010001110100001001001101011111000011011110100011001101011001101001 1110001101110111001110101101011110101010110100000001011101110010110010001111 0110011000011001101101110000111111100010111011011100100110101101 0111011111101100000110111001101011110101100111001011010001101110100110000100 1110111100100001000111011001010010111100101011001000011010010011110101010001 0001111100000100000010100000110111001011110110001111001100001101111000001100 1011100111101010100011101100011011001101110101010100111110101110110111110010 1011111100110101000111010010000101001111011001011110010010000101100110000100 1111011100110000110000110000110001100001001011011110111100001011110111011110 1101101101110011111111100001111110110100101111111100110111110000001111000010 1011001010000111010110010110111101011100011111101101111010111000100101010111 1101110010111010101111110000001100000011000110111111010110011110110010111100 1101011101100011000111110110011001000010111000010010000100110010000110001001 0100110000101100110000001111010111110111100110100101000101011011010100111001 1000111001001111001100101000000100001001011111001100110100111100101011000101 0001000000011000011011000011111001100110111000110101111010000001111000101101 1000111010011110101000100011101100000000111101001100111001011000000000101010 1111101101101001001011010110111001010100011100101111001111001000010011001101 0111000011000011110010111000111001000100101001011011101001010001111111101100 0000010110111000010111111100010010111001111011110010010101010101111010100101 1011101010111111111100101100110110010010101000101111010101000111011011111010 1001001000110111101110111110000010011100011101001001101111110111001111101100 0010001111110010111001010100011001101000110011010100110010110101011101111011 1001101011111011010011110010001011111010001101010001101000010111011100101111 1100111010000011110000001101001001010001100110010110111111001000101000101101 1000000100110010001000100010011101101011010110010001001010000010110010111110 1010101011110100101101000010100001101011000011101011111001011101011010010111 1111000001101111110111100110001000101111000111011000010110110010110111000000 1111111000100101100101000011100010110001111100111011100010001100100111000010 1001100110010001110101111111000110010100111100100110001000101111000001000010 1000001111110011010010011110110010011011100111101110010111011100011111011001 0010011111001010110100011000111101000110011100010101111100001100111111010110 最近用flash做作业已经做得快剩下半条命，想透下气做自己的网页，技术问题做了两天才做了那么一个动画，发布那天更不知是何年何月。要烦的还有很多，该做的还是没做...
2005/8/23 ......简是最美的，但系边个会明白手机唔洗用到smart-phone，车唔装V12都能好弯，黑白相也能看得好开心。奢侈品越来越多咯今时今日，就连我都唔道点解我会买iPod，点解买S70...... 2005/8/14 罐头牛肉 type 2为大众Transporters车系的早期叫法，而最正式的应该是Bully。T1由Ben Pon于1947年提出设计方案1956年在德国狼堡投产，它是现代面包车的鼻祖。T1c拥有圆滑的车身，前开式挡风玻璃，宽大的侧门，后置四气缸boxer引擎提供36匹动力，由于省去传动轴车厢有了平坦的地台也降低制造商成本，可拆卸坐椅使T1可以货客两用，这是他革命性的设计。唯一的缺点是后置引擎直接限制后门大小，后期T1c曾压缩引擎以增大后门。在美国的爱好者中就以车窗的数目分辨它们的型号。基本型号有11个窗：车头对开的挡风玻璃，两个前门车窗，六个在车身，一个后挡风玻璃；豪华版在车尾转角处加装两个侧窗，加上八个天光窗，因此最多有23个。 好的设计当然少不了模仿者，1960年的雪佛兰Corvair和Greenbrier、Ford的Transit、FIAT的Greenbrier和mid-70s但知名度始终不如T1。 在美国的嬉皮士时代，Type 2成为了嬉皮士反传统的象征。原因是它可以承载多个成年人，加装机械帐幕煮食器具，携带额外的衣物，或者工具箱等。如此经典的bully很自然成为收藏家的不二之选，1950至1967的原版Type 2是北美收藏家的身份象征，也曾经创下五位美金的拍卖记录。 公路女神底盘带有2CV的血统，陪备高度液压气动悬挂、车身自动提升、助力双回路刹车、助力转向、半自动4前速、A柱极细的全景风挡玻璃、无框车窗、单幅式方向盘……四个液压+氮气的高压球体通过中枢液压系统控制四轮悬挂的高度和平衡，实际证明DS可以三个车轮正常行驶，而戴高乐将军曾乘坐DS在巴黎郊外遭遇伏击，那台DS最后以两个完整的车轮脱离现场。DS革命性的制动助力系统连接一蘑菇状的黑橡胶物，制动灵敏度非常高。车身非常符合空气动力学，流线型车体省去多余的装饰，与美国当时以夸张的外形风格为主流的时代他是一个另类。1957年增加廉价的ID19把液氮悬挂推广到普通家庭和救护车领域；1964年DS增加转向随动辅助头灯；1969年的DS23头灯被移到灯罩后，完成DS最后的改型。DS车系可说是汽车制造和设计的最完美结合。 2005/8/10 感恩电饭煲陪伴我近三年的电饭煲，今日终于被我解体，当然只是例行清洁然后作少许调教。结构可谓简陋，一高温失磁的磁控开关，一热敏开关，一发热管，两电阻，两氖胆另加一堆电线taht`s all。没有它煮饭可就不会是小菜一碟，简单归简单，但终究还是没轮到我想出来，可见设计者的匠心独具。 2005/8/9 独门小车本为意大利Isomoto车厂设计的Isetta三轮车，被饱受二战经济萧条摧残的BMW收购。就是这个当时BMW`s CEO：Hanns Grewenig的决定改变宝马日后命运，否则BMW将会是今天汽车年鉴中某页的主角。Isetta最早的量产型号为250，标配单缸245ml引擎最大输出12匹at 5800rpm，极速85km/h，前开单门。原三轮设计改为四轮，比原设计有更高的转向稳定性，短后轴减去一个鼓式制动装置，后置单缸风冷引擎有效提高小车的可用空间和性能，在极限压缩成本后1955年的售价为2580马克，以当时360的平均月薪7个月就买到Isetta。直至其停产为止，总计共生产了161728辆。回顾看来，Isetta是BMW复兴的一员功臣。 法国小玩意儿1948年诞生的2CV，适逢二次大战后物资极度缺乏之际，很多造车材料多利用军方剩余品；特别是油漆，全都使用法国陆军的绿色剩漆。因而第一批出厂的2CV，只有一个颜色－绿色，配置602cc，气冷式两缸引擎。但是，其慢节奏的生产使得2CV轿车与成功失之交臂。否则，它应该会像福特T型车一样，成为一辆振兴战后欧洲农业的法国英雄车。累计生产387万辆。 希特勒式狂想从希特勒提出“人人有车开”的大众汽车概念，到Ferdinand Porsche（保时捷之父）把他设计出来，但正式出售却是希特勒自杀的那年。甲虫原名为Type 1，由于1968年德国的宣传小册子命名为“Der Kafer”德语意为“The Beetle”，直到1998年才成为官方名称。1936年第一台原型被制造出来985cc的25匹引擎，战争其间Type 1的变体Kubelwagen&Schwimmwagen（吉普和水陆两用军车）进行小规模量产。1945年才正式投产，直到1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在德国Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16,255,500辆甲虫。Porsche从第一台356到早期的911都带有Type 1的影子。它究竟有几经典，尽不言中。 2005/8/8 AUTO UNION的亡灵由Audi前身AUTO UNION制造的streamliner，1937年首次亮相后，曾进行三次改良，最后以6.3公升V16引擎创下当时陆地上最快的406km/h的极速。二战后一批为数18部未受战火摧残的streamliner被送到苏联集体农场，部分被改装成拖拉机其它的也没有保留至今。如今能看见的都是它的复制品，要一睹真正的streamliner只能从仅存的黑白照片中追忆。 罗兰·巴特的教堂在1957年名声大噪的《神话学》一书中，罗兰·巴特（Roland Barthes）写道：“汽车是我们的教堂。”这话听起来有些嘲讽，其实也有严肃的一面。中世纪耸入云霄的大教堂和我们身边飞驰的汽车，他们都是了不起的技术功绩，也是集体企望的象征——对于贵族与奢侈的宾利，和对于低微与简朴的捷克汽车品牌斯柯达，这一点都是同样成立的。 |
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